Прва рунда Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 била је веома добродошао повратак серији од четири рунде, након отказивања последњег издања 2020. године због карантина и RMCET Winter Cup-а у Шпанији прошлог фебруара. Иако је ситуација и даље тешка за организаторе трка због бројних ограничења и правила, промотер серије Camp Company, уз подршку Karting Genk-а, осигурао је да је здравље такмичара њихов приоритет. Још један важан фактор који је утицао на догађај било је лудо време. Ипак, 22 земље су представљала 153 возача у четири Rotax категорије.
У јуниор МАКС класи, европски шампион Кај Рилартс (Експрит-Џеј Џеј Рејсинг) са временом од 54,970 обезбедио је пол позицију у Групи 2; једини возач који је победио за 55 секунди. Том Брекен (КР-СП Моторспорт), најбржи у Групи 1, био је други, а Томас Штраувен (Тони Карт-Стробери Рејсинг) трећи. Непобедив по влажном времену, Рилартс је однео победу у све три узбудљиве квалификационе трке у суботу, рекавши да је „заиста задовољан резултатима, чак и ако је било тешко због времена и пуно воде на стази, што је понекад отежавало постизање савршене линије“. Брекен му се придружио у првом реду у недељу ујутру и успешно се борио за прво место, снажно се борећи да отклони сваку претњу да изгуби вођство од возача који је освојио пол позицију. Његов холандски колега из тима Тим Герхардс био је трећи испред тесног завршетка између Антоана Брођа и Маријуса Роуза. На 4°C и без кише, стаза је ипак била влажнија на неким деловима за финале 2, можда у корист Рилартсове стартне стазе са спољне стране. Брекен је прекасно закочио, па је Герхардс прошао даље и постао вођа. Дошло је до трчања точак о точак док се Штраувен приближавао и повео у потери, али је Герхардс повећао разлику на преко четири секунде. Рилартс је завршио на трећем месту и на подијуму, док је Брекеново четврто место било довољно да освоји водеће друго место и освоји прво и друго место у СП Моторспорту.
Сениор МАКС је имао звездано поље од 70 учесника, спајајући искуство и младе таленте. Водећи британски возач Рис Хантер (ЕОС-Ден Холанд Рејсинг) освојио је прво место у Групи 1 са временом квалификација од 53.749, један од 12 сениора из Велике Британије, укључујући и актуелног светског шампиона у Оклахоми Калума Бредшоа. Међутим, двојица његових колега из Тони Карт-Стробери Рејсинга поставили су најбоље кругове у својим групама и заузели друго и треће место; бивши јуниор МАКС светски број 1 и победник првог кола БНЛ-а, Марк Кимбер, и бивши британски шампион Луис Гилберт. Ривалство је било јасно када је једна секунда прекрила скоро 60 возача. Кимбер је заузео прво место у суботњој трци са три победе из четири квалификације за пол позицију у финалу 1 заједно са Бредшоом, и изванредним наступом локалног тркача по блату Дилана Лехеја (Експрит-ГКС Леменс Пауер) са једнаким бројем поена на трећем месту. Возач који је држао пол позицију водио је са светла, поставивши најбржи круг и убедљиво победивши, Лахеј је био трећи, а Бредшо га је сустигао на средини трке. Ризикујући, енглески тим је своје возаче убацио на сликове у финале, остављајући двојац из првог реда да прогута остатак трке. Возач који је постао Аустралијанац у Уједињеним Арапским Емиратима, Лаклан Робинсон (Kosmic-KR Sport), избио је у вођство на мокрим гумама, док га је Лахеј пратио. Места су се променила, и неколико минута пре краја, водећи возачи су се поново појавили како се стаза сушила. Кимбер је исклизнуо са стазе, дајући Бредшоу мало простора испред, али је померена оклопна конструкција преокренула резултат, доневши Кимберу из Строберија његову другу победу у два викенда у Генку. Казна на старту је спустила Лахаја на пето место и четврто место у бодовима, а Робинсона на треће место и подијум, док је Хенсен (Mach1-Kartschmie.de) четврти.
Пол позицију у Ротаксу DD2 у класи од 37 освојио је локални возач Глен ван Паријс (Tony Kart-Bouvin Power), победник BNL-а из 2020. и вицешампион Европског првенства, са временом од 53,304 у трећем кругу. Виле Вилијаеинен (Tony Kart-RS Competition) из Групе 2 био је други, а Зандер Пшибилак, који је бранио титулу у DD2, био је трећи, 2 десетинке иза свог ривала из Групе 1. Шампион Европског првенства бриљирао је по влажном путу и победио у свим квалификацијама, победивши победника RMCGF-а из 2018. Паола Безансенеза (Sodi-KMD) и ван Паријса у пласману.
У финалу 1, све је кренуло по злу за Белгијце који су возили један поред другог у првом кругу; Пшибилак је испао из конкуренције. Деветнаестогодишњи Матијас Лунд (Tony Kart-RS Competition) освојио је почасти испред Француза Безансенеза и Петра Безела (Sodi-KSCA Sodi Europe). Мало кише је навлажило стазу на почетку финала 2, што је пет минута личило на жуту траку преко целе стазе пре него што су убрзали. На крају крајева, све се сводило на подешавање и останак на правом путу! Безел је водио све док га Мартијн ван Леувен (KR-Schepers Racing) није претекао и победио са пет секунди предности. Акцијом испуњена трка је промешала поретке, али је Дански Лунд освојио треће место и победу на Европском трофеју. Безел, најбржи у оба финала, био је други испред Ван Леувена из Холанђанина, који је био трећи у генералном пласману.
У свом дебију у Rotax DD2 Masters RMCET трци, Пол Луво (Redspeed-DSS) освојио је пол позицију временом 53.859 у француској већини категорије 32+, испред Тома Дезера (Exprit-GKS Lemmens Power) и бившег шампиона Европског првенства Славомира Муранског (Tony Kart-46Team). Било је неколико шампиона, али је победник Зимског купа Руди Чемпион (Sodi), трећепласирани у серији прошле године, освојио две квалификације и био на првој стартној позицији поред Лувоа за финале, док је Белгијанац Ијан Гептс (KR) био трећи.
Локална возачица је рано повела, али је Луво однео победу, а Роберто Пешевски (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 се вратио на треће место. Док су се тесне борбе настављале иза њих, Луво је побегао, неприкосновен на сувој стази са временима кругова 16 секунди бржим него у првом финалу. Мурански је био убедљив на другом месту, док се трка између Пешевског, шампиона и актуелног шампиона Себастијана Румпелхарта (Tony Kart-RS Competition) одвијала убедљива трка – између осталих. На крају 16 кругова, званични резултати су показали да је Луво однео победу над земљаком шампионом и швајцарским мајстором Алесандром Глаузером (Kosmic-FM Racing) на трећем месту.
Чланак настао у сарадњи саЧасопис Vroom Karting
Време објаве: 26. мај 2021.