Наша организација ставља нагласак на администрацију, запошљавање талентованог особља, као и на изградњу тимског рада, трудећи се да побољша стандарде и свест о одговорности запослених. Наше предузеће је успешно стекло IS9001 сертификат и европски CE сертификат за IOS сертификат за OEM ауто делове за картинг у затвореном простору. Као стручњак специјализован у овој области, посвећени смо решавању свих проблема заштите корисника од високих температура.
Наша организација ставља нагласак на администрацију, запошљавање талентованог особља, као и на изградњу тимског рада, трудећи се да побољша стандарде и свест о одговорности наших чланова. Наше предузеће је успешно стекло сертификат IS9001 и европски CE сертификат.мали делови за картинг; перач за картинг; најлонски део за картингНаша компанија ће наставити да служи купцима најбољим квалитетом, конкурентним ценама и благовременом испоруком и најбољим условима плаћања! Искрено поздрављамо пријатеље из целог света да нас посете и сарађују са нама и прошире наше пословање. Ако сте заинтересовани за наше артикле, слободно нас контактирајте, радо ћемо вам пружити додатне информације!

Ⅰ, Гопшти услови

У складу са општим међународним правилима које је издала ФИА и правилима за картинг трке које је издао комитет за картинг, као и у складу са тренутном ситуацијом картинг трка у Кини, Кинеска федерација аутомобилског спорта формулише и објављује општа национална правила за картинг трке (у даљем тексту: општа правила). Ово опште правило се примењује на све картинг трке на отвореном које се одржавају у Кини.

Кинеска аутомобилска спортска федерација има искључиво право да тумачи ово опште правило.

Ⅱ，Именице и дефиниције

1. Објашњење именица - класа: по запремини цилиндра возила или по другим стандардима.

- Догађаји и такмичења: подразумевају појединачне картинг ТРКЕ, ТРКЕ за обарање рекорда, ТРКЕ издржљивости или било које ТРКЕ у којима картинг испуњава правила.

- Регистрант: појединац или група којој је дозвољено да учествује у трци и поседује тркачку лиценцу коју је издала национална структура за права у мото-спортовима.

- Возач: особа која вози возило у било којој трци и поседује возачку дозволу коју је издала структура за права у мото-спортској индустрији њене земље. Ако возач лично учествује у картинг трци, он се такође сматра регистрованим возачем.

- Запремина цилиндра: односи се на запремину клипа мотора који се креће горе или доле у ​​цилиндру. Јединица за запремину цилиндра је CM3 (кубни центиметар). У израчунавању запремине свих цилиндара мотора, p је 3,1416.

- Рачунање догађаја и времена: Трка почиње на почетку прве трке и завршава се на крају последње трке.

Трка почиње на почетку прве трке и завршава се на крају последње трке.

Утакмица почиње административном провером распореда, укључујући процес тренинга и игре, а завршава се касније у наредна два ограничена времена.

- Лиценца: потврда о регистрацији коју издаје национални орган за мото-спорт лицима која желе да учествују у трци и испуњавају правила. Носиоци лиценце морају да се придржавају захтева међународног спортског кодекса.

- Брзинска трка: трка у којој се коначно место одређује брзином.

- Стаза: рута којом ће се тркач кретати.

- Старт: тренутак у којем судија или стартер даје стартни налог једном возачу или више возача који стартују истовремено.

- Стационарни старт: када мерење времена почне, картинзи су стационарни.

- Летећи старт: на почетку мерења времена, аутомобил пролази стартну линију великом брзином. Овај старт се користи само за вежбање мерења времена.

- Старт путовањем: старт малом брзином за тркачке аутомобиле. Редослед старта се даје само ако стартер сматра да су брзина и формација прихватљиви и да аутомобил не убрзава испред жуте линије.

- Стартна и циљна линија: стартна и циљна контролна линија у трци са мерењем времена или на време.

- Налог стартног судије: Од тренутка подизања заставице до тренутка њеног спуштања, возач и аутомобил следе наређења стартног судије. Махање заставицама може бити праћено другим протоколарним сигналима или замењено другим протоколарним сигналима. Сваки возач који не поштује наређења сматраће се да је игнорисао стартног судију и биће строго кажњен. Службено лице трке или директор трке биће стартер у свим ТРКАМА које стартују у реду.

Производња и паковање